22-го липня у місті Ніжин, що на Чернігівщині, на аеродромі Спеціального авіазагону МНС під керівництвом Міністра В.Шандри проходить планове методичне навчання новоствореного авіаційного протипожежного підрозділу МНС і оперативно-рятувальних сил МНС щодо гасіння лісових та інших масштабних пожеж. Міністерство демонструє оперативно-тактичні можливості та практичні дії протипожежної авіації МНС, зокрема, нещодавно придбаних пожежних літаків АН-32П і вертольотів Мі-8МТ із водозливними пристроями, у взаємодії з парашутно-десантним та наземними рятувальними підрозділами МНС.

Пожежні літаки Ан-32П виготовлені на Державному підприємстві "Київський авіаційний завод "Авіант" на замовлення МНС. Уперше в історії незалежної України таке замовлення виконане вітчизняними авіабудівниками для вітчизняного ж замовника. Ми знаємо літак Ан-32П, "вбивцю вогню", як його ще називають, в якості ефективного засобу гасіння лісових пожеж. Ан-32П бореться з вогнем на землі, скидаючи з двох з’ємних зовнішніх агрегатів 8 тонн вогнегасної рідини. А також цей літальний апарат використовується для перевезення парашутно-рятувальних груп і спеціальних вантажів. Він має високу ступінь надійності та експлуатаційної безпеки. Влітку минулого року Ан-32П ще раз підтвердив це своє прізвисько, „вбивця вогню”, беручи участь у гасінні лісових пожеж у гірсько-лісовій місцевості Криму. На жаль, щороку події спекотного літа на півдні України переконливо доводять необхідність та ефективність застосування авіації при гасінні лісових пожеж, особливо – у важкодоступних для людей і наземної техніки гірських умовах та при степових пожежах.

За словами Міністра МНС Володимира Шандри, боротьба з пожежами є гострою державною проблемою не тільки для України, а також і для багатьох країн світу. В цьому контексті виникла нагальна потреба утворення у складі авіації МНС Спеціального авіаційного протипожежного підрозділу, який дає змогу оперативно реагувати на появу осередків пожеж, своєчасно попереджати їх розповсюдження й ефективно боротися з ними на всій території держави, а при необхідності – надавати допомогу країнам, які також постійно потерпають від цього стихійного лиха.

Очільник МНС також повідомив: „Коло завдань авіації МНС не обмежується лише гасінням пожеж. Літаки та вертольоти МНС несуть постійне чергування в Єдиній державній системі проведення авіаційних пошуково-рятувальних робіт, здійснюють авіаційне забезпечення аварійно-рятувальних робіт при виникненні надзвичайних ситуацій техногенного та природного характеру, забезпечують перевезення рятувальників та гуманітарних вантажів”.

Спеціалісти Державної авіаційної пошуково-рятувальної служби МНС, конструктори Авіаційного науково-технічного комплексу ім. О.Антонова та працівники держпідприємства "Київський авіаційний завод "Авіант" спільно подбали про надання цим літакам додаткових можливостей, що дає їм певну універсальність, суттєво розширює коло їхніх завдань.

Прес-служба МНС.